在多样国产方盒子越野车兴起之前，关于追求个性造型的硬派越野铺张者来说，丰田的FJ酷路泽是为数未几的聘任，致使于说在9年前FJ停产的时辰，收罗上好多东谈主说复产了必买，一度导致二手车价钱情随事迁。

而当今FJ酷路泽真实总结了，近期丰田崇拜发布了全新FJ酷路泽，不外比较9年前，新车变化有点太大了。

造型盘算推算上全新FJ酷路泽依旧保捏了老款有点像乐高的方盒子盘算推算，同期和新款雷同，新车会提供方灯和圆灯两种外不雅可选。另外值得一提的是，新款FJ酷路泽的主盘算推算师是中国东谈主易路，其咫尺亦然丰田盘算推算中心外不雅负责东谈主。

但看到这好多东谈主会发出一个疑问：为什么新车看上去这样小？本色上全新FJ酷路泽并莫得和老款雷同，使用酷路泽眷属的平台，而是经受了更小的IMV平台，与Hilux Champ皮卡同平台，车身长度也大幅度缩减至4575mm。另外老款FJ酷路泽上经典的对开门盘算推算也被取消。

内饰部分盘算推算则和全新普拉多保捏了作风上的高度结伙，大量直角线条让其看上去相配粗糙和硬派，同期全液晶仪容、中控大屏等科技成就也齐成就上了，科技感要比老款车型强了不少。

至于性能部分，投军了20年的2TR-FE 2.7L四缸当然吸气发动机尽然持续搭载在全新FJ酷路泽上。这款发动机也算是老一又友了，老款普拉多2700等于这款发动机，优点是皮实耐用，燃油允洽性强，舛错等于能源真实很弱，不外全新FJ酷路泽举座尺寸削弱，分量有所裁减，些许能弥补一下能源问题吧。

至于越野智商上倒是不必缅思，IMV平台自带分时四驱，另外还可选装后桥差速锁。

看到这里，说真话，全新FJ酷路泽基本也就剩个名字和外不雅还和老款沾边，剩下的东西基本齐是新的，而况定位上其实有些下探。而凭证咫尺的音信，这款新车会在2026年向日本商场投放，至于会不会干与国内还不知谈。

不外就算干与国内，会有些许东谈主接管这个全新FJ酷路泽，还真不好说啊。